Für Adrenalinschübe gebaut: Motorrad Rennsportreifen

Rennreifen Motorrad Racing

Während die meisten Motorradfahrer einfach nur von A nach B fahren wollen, zieht es einige Biker auf die Rennstrecke. Hier wollen sie sich mit anderen messen und das Adrenalin spüren, das ihnen im alltäglichen Straßenverkehr verwährt bleibt. Dabei kommt es nicht nur auf die Beherrschung des Motorrads an, sondern auch auf die Sicherheit. Daher sind normale Reifen nichts für solche heißen Duelle. Vielmehr braucht es spezielle Rennsport Motorradreifen.

Wer sich nach einem Tag auf der Rennstrecke über Erfolge oder den erlebten Nervenkitzel freuen möchte, der sollte nicht zu irgendeinem Billigreifen greifen. Auf das Fahrverhalten von Motorrädern - gerade im Grenzbereich - hat ein Motorradreifen maßgeblichen Einfluss.

Rennreifen ohne Straßenzulassung

Stichwort: "NHS" - Das steht für "not for highway service" und signalisiert, dass solch ein Rennreifen nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist. Ein guter Rennsport Motorradreifen zeichnet sich durch ein Höchstmaß an Grip aus, sollte aber gleichzeitig nicht schon nach einer Runde abgefahren sein. Eine gewisse Laufleistung bei maximaler Haftung zu erreichen - daran messen sich die Hersteller dieser Reifen. Rennreifen für Motorräder sind von Premiummarken wie Continental, Dunlop, Metzeler, Pirelli, Bridgestone, Michelin und anderen Reifenherstellern erhältlich

Übersicht beliebter Rennreifen / Racing Profile

  • Metzeler RaceTec RR CompK Slick
  • Bridgestone V02 / V01 Slick
  • Dunlop GP Racer Slick D212
  • Continental ContiRaceAttack Comp.Endurance
  • Pirelli Diablo Supercorsa BSB
  • Michelin Power Cup Evo
  • Dunlop Sportmax Alpha-13 SP
  • Continental ContiTrack NHS
  • Metzeler RaceTec SM K2
  • Michelin Power Slick Evo

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