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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
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Sport BluResponse
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205/55 R16 91V SEAT ...

Reifentyp

 Sommerreifen
ID: R-249069EAN: 5452000449436 MPN: 531084
Nur 19 auf Lager
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 2 ROF
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205/55 R16 91H *, mi...

Reifentyp

 Winterreifen
ID: R-200832EAN: 3188649811373 MPN: 526717
Nur 8 auf Lager
Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 68dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer84604
08.08.2018vonKostya
Great tyres!
(7)

Reifentest.com

Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
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205/55 R16 91H EVc

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
ID: R-415255EAN: 4024067001769 MPN: 03735740000
Nur 8 auf Lager
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer73005
06.11.2025vonMichael Polak
Habe von den 2 Bestellten einen Reklamiert---ohne reaktion. Zweimal bei einem Freund wuchten lassen und habe vermutet das er das nicht kann und bin zu einem Händler das dritte mal zum Wuchten gefahren der mir sagte das der Reifen einen Höhenschlag hat und das kann man mit Wuchten nicht beheben. Von der Vorderachse wegen zittern am Lenkrad nach hinten montiert. Das zittern am Lenkrad ist zwar weg, aber man merkt es am ganzen fahren durch hoppeln . Habe mir diesmal extra einen teueren Marken Reifen bestellt und bereue es zutiefst, da Markenqualität anscheinend nicht´s mehr zählt. Das dreimal Wuchten ohne Ergebnis hat mich schon fast so viel gekostet wie der einzelne Reifen selbst
07.03.2024vonBekannt
Wunderbarer Reifen, flüsterleise, ermöglicht sehr komfortables sowie sportliches Fahren gleichermaßen.
19.03.2023vonW.W.
Etwas lauter wie Sommerreifen, minimal höherer Spritverbrauch gegenüber Sommerreifen ansonsten Top.
(10)

Reifentest.com

Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
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205/55 R16 94T XL, b...

Reifentyp

 Winterreifen
ID: R-403886EAN: 4019238025477 MPN: 03473790000
Mehr als 40 auf Lager
Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
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205/55 R16 94T XL EV...

Reifentyp

 Winterreifen
ID: R-371942EAN: 3528704311415 MPN: 431141
Nur 21 auf Lager
Toyo Proxes R888R
Toyo
Toyo
Proxes R888R
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205/55 ZR16 94W XL 2...

Reifentyp

 Sommerreifen
ID: R-388285EAN: 4981910511991 MPN: 3900000
Nur 20 auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
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(14)
Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer105417
03.12.2025vonSchneider
Reißt die Aufhängung raus. Mit der Haftung bin ich sehr zufrieden. Gutes Handling, Grip immer da. Und, dass man im nassen mit diesen Semislicks nicht auf Angriff fährt ist ja wohl klar.
12.11.2024vonHans S
Gute Reifen für den Sommer an einem sportlichen Fahrzeug. Sehr griffig auf sauberer Strasse, gut für Trackdays/Autoslalom, etc. Eher laut (so ein heulendes Abrollgeräusch), wie häufig beschrieben. Die Nasseigenschaften sind bei diesem eher schmalen Reifen für einen Semi-Slick trotzdem erstaunlich gut (Driften im Nassen braucht etwas Geschwindigkeit bei meinem kleinen Auto, sonst bricht er nicht aus). Werde nebst den Toyos sicher noch die AD052 ausprobieren (da jetzt in R14 verfügbar) und die Extreme Performance Tires.
15.02.2023vonYves Götte
Ich schwöre seit Jahren auf die Semislicks von Toyo auf meiner Lotus Elise für den Rennstreckenbetrieb und auch für die Landstrassenausfahrt im trockenen, Preis/Leistung stimmt, Aufwärmphase ist kurz und der Grip dann fantastisch. Bei feuchter Strasse ist der Grip noch akzeptabel aber bei nasser Fahrbahn logischerweise miserabel und gefährlich (Aquaplaning), da gibt es bessere Semislicks welche aber auch deutlich teurer sind.
16.02.2021vondx4
sehr gut von Kalt, auch auf nasse Fahrbahn, aber schmiert ziemlich schnell auf die rennstrecke
(14)

Reifentest.com

Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
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205/55 R16 94T XL EV...

Reifentyp

 Winterreifen
ID: D-132928EAN: 4019238075311 MPN: 03454190000
Nur 4 auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung DGeräuschemissionen 69dB
Falken ZIEX ZE914 ECORUN RUNFLAT
Falken
Falken
ZIEX ZE914 ECORUN RUNFLAT
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205/55 R16 91W Ecoru...

Reifentyp

 Sommerreifen
ID: R-272994EAN: 4250427409559 MPN: 317803
Nur 20 auf Lager
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Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
Kundenbewertung:
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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer104400
26.06.2020vonChristoph
Das ist der schlechteste Reifen, den ich je auf einem Fahrzeug hatte. Ab Geschwindigkeiten von 180 Km/h war das Fahrverhalten extrem schwammig und unkontrollierbar. Nachdem ich einen Unfall nur knapp verhindern konnte, habe ich diese Reifen sofort runtergeschmissen. Für mich unverantwortlich, wie ein Reifen, der bis 270 Km/h zugelassen ist, so eine Gefahr darstellen kann. Bei Windstille hatte man mit diesem Reifen das Gefühl, dass man starke Seitenwinde hat. Lenkbewegungen wurden mit steigender Geschwindigkeit nur verzögert und ungenau umgesetzt und das Fahrzeug schaukelte sich auf. Bei einer Notbremsung geriet das Fahrzeug fast vollständig außer Kontrolle. Mit Reifen eines anderen Herstellers ist das präzise, agile und sichere Fahrverhalten bis V max wieder wie gewohnt vorhanden und das Fahrzeug kann aus jeder Geschwindigkeit zuverlässig abgebremst werden. Der Falken Reifen war LEBENSGEFÄHRLICH!
14.10.2019vonHoffmann, Rolf
Da ich vorher ein anderes Fabrikat gefahren habe, war es für mich am Anfang ein anderes Gefühl, das Einlenkverhalten war anders und die Abrollgeräusche etwas lauter, auch bei Nässe hat sich das Kurven fahren etwas ungünstig verändert der Grip ist etwas schwammiger. Aber habe mich darauf eingestellt und komme jetzt gut zurecht
03.10.2018vondompteur42
Ich bin von Continental (Erstausrüster Runflat) auf Falken gewechselt und habe es in keinem Fall bereut. Vor allem ist der Falken um 30% günstiger und hat dieselben Eigenschaften im Bezug auf Spritverbrauch und Haftung. Der Komfort ist bei RunFlatReifen sowieso bei allen Herstellern eher suboptimal.
07.05.2018vonDompteur42
Von Continental auf Falken gewechselt. Falken ist absolut gleichwertig wenn nicht sogar auf Nässe etwas besser. Der Preisunterschied ist auf jeden Fall einen Wechsel wert.
(7)

Reifentest.com

Continental WinterContact TS 860
Continental
Continental
WinterContact TS 860
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205/55 R16 94V XL Co...

Reifentyp

 Winterreifen
ID: R-430941EAN: 4019238002485 MPN: 03551750000
Nur 38 auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(499)
Durchschnitt aus 499 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer7103314
29.01.2024vonZelenovic S.
Auf Schnee gute Spur. Bei nasser Fahrbahn nie Aquaplaning oder sowas. Auf trockener Strasse auch sehr zufrieden.
23.11.2022vonSchär René
Ich fahre den Winter Reifen Sommer und Winter ist sehr angenehm und leise, ich habe schon 2 Sätze mit diesem Pneu gefahren das letzte mal habe ich mit den hinteren Pneu 40000 Km. gefahren. Mein Fahrzeug ist ein Diesel, Stadtverkehr 5.5 Liter Autobahn 4.5 Liter.
18.11.2022vonBüttner Matthias
Ein guter griffiger Reifen, bietet die Sicherheit die ich brauche
27.04.2022vonRené Schär
Ich bin jetzt soweit das ich mit diesem Reifen das ganze Jahr fahren werden, sehr lauf ruhig und mit 4.3 Liter Verbrauch auf Autobahn und lang strecken optimal, Im Stadt Verkehr sind es 5.5 Liter.
(499)

Reifentest.com

Michelin Primacy 3 ZP
Michelin
Michelin
Primacy 3 ZP
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205/55 R16 91H EV Su...

Reifentyp

 Sommerreifen
ID: R-258919EAN: 3528706227325 MPN: 622732
Nur 18 auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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(27)
Durchschnitt aus 27 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer628996
01.10.2022vonTata
Die Reifen sind auf einem BMW 535d montiert, natürlich vorab Lenkgeometrie gemacht und machen genau das, was Produzent vorgeschrieben hat, zurzeit 6000 km gefahren Mehrheit Langstrecken Strassen. Das Abrollgeräusch ist sehr leise und angenehm, sogar im Vergleich zu Conti 5
21.03.2021vonMike
Ein durch und durch gute Reifen. Bin sehr zufrieden damit und kann diesen nur empfehlen. Lieber ein paar wenige Euro pro Reifen mehr ausgeben und dafür im Notfall die erforderlichen Reserven bzw. den entscheidenden kürzeren Bremsweg zu haben. Jede kappute Stoßstange, Licht, etc. kostet ein Vielfaches mehr als die Differenz zu einem hochwertigen Reifen. Nur der Reifen ist zwischen dir und der Straße. :-)
18.08.2019vonAndrush
Sehr sicherer Reifen egal was für eine Fahrweise ich hatte hat immer seine Arbeit geleistet bin sehr zufrieden
23.06.2019vonMax
I had Conti Premium Comfort non-runflat, after 55 thousand km with it my wife had a tire punkture, and one of the tires had to be written off. Since it was real pan in the ass to change for spare tire (Renault Scenic Grand 7 seater, spare tire under floor outside), I decided to purchase set of run flat tires. At first I noticed that new set of run flat tires was a bit noisy and bit harder, and fuel economy just a minor bit worst (I had 5,6 l/100 km with Conti, now I average 5,7 l/100 km), but I was expecting that. So far all good. Could recommend as a good tire.
(27)

Reifentest.com

Yokohama A008P
Yokohama
Yokohama
A008P
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205/55 ZR16 91W N0

Reifentyp

Oldtimer PKW

 Sommerreifen
ID: R-419839EAN: 4968814940423 MPN: R3508
Nur 8 auf Lager
Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer48000
13.03.2006vonChristof Isselmann
Bei Nässe sehr wenig Grip auf der Hinterachse - eventuell wegen der Überbreite (245/45) und zu wenig Gewicht beim 911er - jedenfalls einen Reifen bereits incl. Felge demoliert, weil bei Nässe von der Bahn geflogen bei ca. 140 Km/h - unangenehm!!!
10.10.2000vonRoland Kunz
Das P steht für Performance aber tatsächlich wurde der Reifen für Porsche entwickelt. Der optimale Kommpromiss für Sportfahrer, nicht ganz so einseitig wie der 008 R aber griffiger als der AVS medium und auch bei Nässe akzetabel. Wobei auch da das typis
(2)

Reifentest.com

Petlas Imperium PT535 All Season
Petlas
Petlas
Imperium PT535 All Season
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205/55 R16 91H

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
ID: R-270163EAN: 8680830029239 MPN: 23953
Nur 20 auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Gislaved Nord*Frost 200
Gislaved
Gislaved
Nord*Frost 200
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205/55 R16 94T XL, b...

Reifentyp

 Winterreifen
ID: R-325092EAN: 4024064738385 MPN: 03480510000
Nur 32 auf Lager
Nordman North RS3
Nordman
North RS3
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205/55 R16 94R XL, N...

Reifentyp

 Winterreifen
ID: R-508581EAN: 6419440584836 MPN: T433002
Nur 32 auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
Vredestein Sprint+
Vredestein
Vredestein
Sprint+
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205/55 ZR16 91Y mit ...

Reifentyp

Oldtimer PKW

 Sommerreifen
ID: R-501438EAN: 8714692353734 MPN: AP20555016YSPLA00
Nur 4 auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer97580
23.12.2002vonAndreas Otto
Klasse Reifen mit sportlichen Grip und schöner Optik,klasse Preisleistung!!
(8)

Reifentest.com

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